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ヤマハのXFORCEに乗るチャンスがありました。これ結構本気で欲しいと思っています！だだし疑問も有り困っています(笑)
ユーザーですヘッドライトの配線に自作のケーブルかませばハイビーム時にハイ＆ロー同時点灯が可能になりますあとハロゲンバルブはLEDバルブに交換すれば済むことですし足つきの悪さが気にならなければ他の同車種よりも安く、フラットステップに大きめの荷物置けてその分積載性も高いのでいい買い物なのではないのかなと思います。
コメントありがとうございます。オーナーからの生の声、本当に参考になります。色々やっていく内に（車重も、そんなに重くないため）慣れるのかもしれないと改めて思いました。
X-FORSEユーザーです、カブトのリュウキはインカムつけてなければ入ったかなぁ、基本リアボックス付ける派なのではいらないのは気にしなかったですねw 167センチのデカ女子（お婆）ですが通常乗りだと確かにツンツンですが元がオフロード乗りだったので10分で慣れたわwで乗り回してます。 通勤、買い物、プチツーとマルチに使えて便利ですよ～ホント、足つきさえ良ければ女子ライダーにゴリ押ししたいくらいなんですけどね…
@@とっしー-n9v コメントありがとうございます。また、すごく貴重な情報、併せてありがとうございました。ヘルメットに、リュウキがイケるなら良いかもと思いました!!
X-FORCE安いので思わず買っちゃいましたｗｗｗ
コメントありがとうございます。そして購入、おめでとうございます！なんとなく、ずっと気になる不思議なバイク。私も気が付くと、いつも「欲しいなぁ」と思える車種で、結構本気で羨ましいです。特に、店によっては安く手に入れられる事もあり、「あれだけ走るのに、この値段」と思ったこともあります。コストパフォーマンスにも優れた良い車種だと思います！！
@@アオグロ_オートバイチャンネル これはわざわざお返事ありがとうございます(^^)/はい＾＾ 現代的な機能は装備されてるのにコスパ良いですよね（ ＾ω＾)✌通勤に♨ツーリングに活躍してもらおうと思います(*‘∀‘)👍👍
@TheMegaumino いえいえ、こちらこそ貴重な情報ありがとうございました。
こんばんわ♪自分も真剣に購入を考えていた時期がありました。多摩市の在庫の豊富なA社であれこれ比べましたが、自分のカブトのカムイⅡはシート下に入りましたよ。NMAX155とADV160は入りませんでした。
コメントありがとうございます。また貴重な情報ありがとうございました。カムイⅡが入るなら、購入候補にしても良いかなと思いました!ちょっと、多摩市の在庫豊富なア◯イに見に行ってみようかと思いました!!
是非、覗いてみて下さい。多分三色まだ在庫である筈です。売れてないんですね。w不思議なのは同じA社でも、府中店は7万円安く売っています。ここえらへんのはなしをぶつけると、2万くらいの値引きには応じるようです。
足付きの悪さとサスの硬さはよく言われますが、足付きについては総重量150㎏程度なので、大型に乗ってた自分にとってはつま先立ちでも全然無問題でｗサスの硬さは一度タイヤの空気圧を確認したほうが良いかも。自分の場合。納車直後に「何じゃコレ！？」レベルで硬く、後で空気圧を確認したら210kPaだったというｗ（指定は175kPa）
コメントありがとうございます。また、凄く良いヒントを頂き、併せてありがとうございました！チャンネルを持っていると、色々な意見が聞けるので、本当に「やってて良かった」と嬉しい気持ちでいっぱいです。
僕も同型のXSR900を所有していて、PCX125を所有しています。ハンドル切角はスクーターに乗った後にXSR900に乗ると、あれ？って思うほどハンドル切れないですね。
コメントありがとうございます。なおPCX、良いスクーターですよね。125も150も160も、どれも乗りましたが総じて素晴らしい（というか、高級感を感じます）印象です。・・・XSR900は、購入して1年以上経ちますが、ハンドル角は未だに慣れません(笑)何か手はないかと、探しています！
初見時には「だっさー誰がこんなスクーター買うねん？」と思っていたけれど、一度Xフォースの動画を見るとおすすめでたくさん上がってきてます。めっちゃ欲しくなっきてる自分が怖いです。でも買うならLEDで両目点灯にして、カウリングミラーとミドルスクリーン入れて、キャリア付けて箱付けて…ってXMAX買えるやん！てなるんです。ヤマハさんは商売上手ですが、いつものお店で買えないのは困ります。
@@たなかしんいち-b9n コメントありがとうございます。そして、その気持ち、凄く分かります。全く同感です!不思議な魅了に困惑しています（笑）
@@アオグロ_オートバイチャンネル やっぱり同じ感じの方がいらっしゃってほっとしました。不思議なバイクです。
@@たなかしんいち-b9n コメントありがとうございました。動画撮影時から今現在も、変に不思議で妙な魅力に困惑（誉め言葉とお受け取り下さい）しております。本当に不思議なバイクで、全くの同感です。
私は先月から『エアロックス１５５』に乗っています。😁これは『スポーツスクーター』ですね。😂メインバイクは『フュージョン』と『ＣＢ２００Ⅹ』です。
コメントありがとうございます。にしましても、ホンダのエアロックスとは、なかなか渋い所を選ばれたのですね!噂には「結構速い」と聞いています。それとCB200Xやフュージョンも、凄く渋いです。自分はスクーターも好きでフュージョンにも憧れを感じてまして、「走る応接室」とか「移動するソファー」と言っては、羨ましい気持ちでいっぱいだった事を覚えています!!
こんにちわ。わたしもX-FORCEのってます。ただし3輪(トライク)なので足つきは関係なく、快適に乗っております。池袋近辺までお越しいただける様なら試乗してみませんか？意外と楽しいですよ
コメントありがとうございます。X-FORCE良いですよね・・・って、トライク化されたのですね。（斜め上の回答を頂いて、少々驚きました！）また、面白そうな提案も本当にありがとうございました。ひと様のバイクには（万が一を考えて）決して乗らない事にしているため、なくなく遠慮させて頂こうと思いますが、是非とも乗った感想をお聞かせ頂けましたら幸いです。
@@アオグロ_オートバイチャンネル ①ノーヘルOKです。ちゃんとかぶってますが②バックギアがあってバックできます③信号待ちでも足をおろさないので足つき性とか関係ないです④車重があるため加速は悪い⑤すり抜けはできない⑥駐車スペースがない。2輪スペースも４輪スペースも向こうだという私は身障者なため身障者スペースにとめられますが、ふつうは運用しずらい車体です。こんな感じですかね
乗った感想、本当にありがとうございました。またコチラのお願いにお答え頂き、重ねてありがとうございました。トライクの乗り味って知りようがないため、もの凄く参考になりました。（驚いたのがバック可能という点で、流石トライクですっ!!）
同じ値段だったら、PCX160と、どっちを買いますか?
コメントありがとうございます。質問の回答ですが、目茶苦茶悩みます。元来であればPCXと言いたいのですが、自分の場合はヘルメットが収納出来る事が必須でして、PCXは良いスクーターですが候補から外してました。でも本当に素晴らしかった事を覚えています。う〜ん、目茶苦茶僅差でXFORCEを選びそうです。
@@アオグロ_オートバイチャンネル 今年11月に、新型PCXの発表があり、来年発売されます
@@たかちゃんです 貴重な情報、本当にありがとうございました。PCXも、もの凄く気になっているので、もし自分のヘルメットが収納可能な様でしたら購入候補に入れたいと思います。
今時ヘッドライトがバルブでしかもローとハイが左右別々にしか点灯しないという意味不明な仕様。某動画でバッシングをした時、左右が交互に光ってるのを見て笑ってしまった。デザインは結構好きだけど、ライトの仕様で買う気にはなれない。
コメントありがとうございます。ロービームとハイビームの交互になる仕様は知っていましたが、全く同じ意見です。不人気要素が多いと割引が期待できる（と勝手に思っています）ため、個人的には気になる一台です。
ヤマハのXFORCEに乗るチャンスがありました。
これ結構本気で欲しいと思っています！
だだし疑問も有り困っています(笑)
ユーザーです
ヘッドライトの配線に自作のケーブルかませばハイビーム時にハイ＆ロー同時点灯が可能になります
あとハロゲンバルブはLEDバルブに交換すれば済むことですし
足つきの悪さが気にならなければ他の同車種よりも安く、フラットステップに大きめの荷物置けて
その分積載性も高いのでいい買い物なのではないのかなと思います。
コメントありがとうございます。
オーナーからの生の声、本当に参考になります。
色々やっていく内に（車重も、そんなに重くないため）慣れるのかもしれないと改めて思いました。
X-FORSEユーザーです、カブトのリュウキはインカムつけてなければ入ったかなぁ、基本リアボックス付ける派なのではいらないのは気にしなかったですねw 167センチのデカ女子（お婆）ですが通常乗りだと確かにツンツンですが元がオフロード乗りだったので10分で慣れたわwで乗り回してます。
通勤、買い物、プチツーとマルチに使えて便利ですよ～ホント、足つきさえ良ければ女子ライダーにゴリ押ししたいくらいなんですけどね…
@@とっしー-n9v
コメントありがとうございます。
また、すごく貴重な情報、併せてありがとうございました。
ヘルメットに、リュウキがイケるなら良いかもと思いました!!
X-FORCE安いので思わず買っちゃいましたｗｗｗ
コメントありがとうございます。
そして購入、おめでとうございます！
なんとなく、ずっと気になる不思議なバイク。
私も気が付くと、いつも「欲しいなぁ」と思える車種で、結構本気で羨ましいです。
特に、店によっては安く手に入れられる事もあり、「あれだけ走るのに、この値段」と思ったこともあります。
コストパフォーマンスにも優れた良い車種だと思います！！
@@アオグロ_オートバイチャンネル これはわざわざお返事ありがとうございます(^^)/
はい＾＾ 現代的な機能は装備されてるのにコスパ良いですよね（ ＾ω＾)✌
通勤に♨ツーリングに活躍してもらおうと思います(*‘∀‘)👍👍
@TheMegaumino
いえいえ、こちらこそ貴重な情報ありがとうございました。
こんばんわ♪
自分も真剣に購入を考えていた時期がありました。多摩市の在庫の豊富なA社であれこれ比べましたが、自分のカブトのカムイⅡはシート下に入りましたよ。NMAX155とADV160は入りませんでした。
コメントありがとうございます。
また貴重な情報ありがとうございました。
カムイⅡが入るなら、購入候補にしても良いかなと思いました!
ちょっと、多摩市の在庫豊富なア◯イに見に行ってみようかと思いました!!
是非、覗いてみて下さい。多分三色まだ在庫である筈です。売れてないんですね。w
不思議なのは同じA社でも、府中店は7万円安く売っています。ここえらへんのはなしをぶつけると、2万くらいの値引きには応じるようです。
足付きの悪さとサスの硬さはよく言われますが、足付きについては総重量150㎏程度なので、大型に乗ってた自分にとってはつま先立ちでも全然無問題でｗ
サスの硬さは一度タイヤの空気圧を確認したほうが良いかも。自分の場合。納車直後に「何じゃコレ！？」レベルで硬く、後で空気圧を確認したら210kPaだったというｗ（指定は175kPa）
コメントありがとうございます。
また、凄く良いヒントを頂き、併せてありがとうございました！
チャンネルを持っていると、色々な意見が聞けるので、本当に「やってて良かった」と嬉しい気持ちでいっぱいです。
僕も同型のXSR900を所有していて、PCX125を所有しています。
ハンドル切角はスクーターに乗った後にXSR900に乗ると、あれ？って思うほどハンドル切れないですね。
コメントありがとうございます。
なおPCX、良いスクーターですよね。
125も150も160も、どれも乗りましたが総じて素晴らしい（というか、高級感を感じます）印象です。
・・・XSR900は、購入して1年以上経ちますが、ハンドル角は未だに慣れません(笑)
何か手はないかと、探しています！
初見時には「だっさー誰がこんなスクーター買うねん？」と思っていたけれど、一度Xフォースの動画を見るとおすすめでたくさん上がってきてます。めっちゃ欲しくなっきてる自分が怖いです。
でも買うならLEDで両目点灯にして、カウリングミラーとミドルスクリーン入れて、キャリア付けて箱付けて…ってXMAX買えるやん！てなるんです。ヤマハさんは商売上手ですが、いつものお店で買えないのは困ります。
@@たなかしんいち-b9n コメントありがとうございます。
そして、その気持ち、凄く分かります。
全く同感です!
不思議な魅了に困惑しています（笑）
@@アオグロ_オートバイチャンネル
やっぱり同じ感じの方がいらっしゃってほっとしました。
不思議なバイクです。
@@たなかしんいち-b9n
コメントありがとうございました。
動画撮影時から今現在も、変に不思議で妙な魅力に困惑（誉め言葉とお受け取り下さい）しております。
本当に不思議なバイクで、全くの同感です。
私は先月から『エアロックス１５５』に乗っています。😁
これは『スポーツスクーター』ですね。😂
メインバイクは『フュージョン』と『ＣＢ２００Ⅹ』です。
コメントありがとうございます。
にしましても、ホンダのエアロックスとは、なかなか渋い所を選ばれたのですね!
噂には「結構速い」と聞いています。
それとCB200Xやフュージョンも、凄く渋いです。
自分はスクーターも好きでフュージョンにも憧れを感じてまして、「走る応接室」とか「移動するソファー」と言っては、羨ましい気持ちでいっぱいだった事を覚えています!!
こんにちわ。わたしもX-FORCEのってます。ただし3輪(トライク)なので足つきは関係なく、快適に乗っております。池袋近辺までお越しいただける様なら試乗してみませんか？意外と楽しいですよ
コメントありがとうございます。
X-FORCE良いですよね・・・って、トライク化されたのですね。
（斜め上の回答を頂いて、少々驚きました！）
また、面白そうな提案も本当にありがとうございました。
ひと様のバイクには（万が一を考えて）決して乗らない事にしているため、なくなく遠慮させて頂こうと思いますが、是非とも乗った感想をお聞かせ頂けましたら幸いです。
@@アオグロ_オートバイチャンネル
①ノーヘルOKです。ちゃんとかぶってますが
②バックギアがあってバックできます
③信号待ちでも足をおろさないので足つき性とか関係ないです
④車重があるため加速は悪い
⑤すり抜けはできない
⑥駐車スペースがない。2輪スペースも４輪スペースも向こうだという
私は身障者なため身障者スペースにとめられますが、ふつうは運用しずらい車体です。
こんな感じですかね
乗った感想、本当にありがとうございました。
またコチラのお願いにお答え頂き、重ねてありがとうございました。
トライクの乗り味って知りようがないため、もの凄く参考になりました。
（驚いたのがバック可能という点で、流石トライクですっ!!）
同じ値段だったら、PCX160と、どっちを買いますか?
コメントありがとうございます。
質問の回答ですが、目茶苦茶悩みます。
元来であればPCXと言いたいのですが、自分の場合はヘルメットが収納出来る事が必須でして、PCXは良いスクーターですが候補から外してました。
でも本当に素晴らしかった事を覚えています。
う〜ん、目茶苦茶僅差でXFORCEを選びそうです。
@@アオグロ_オートバイチャンネル
今年11月に、新型PCXの発表があり、来年発売されます
@@たかちゃんです 貴重な情報、本当にありがとうございました。
PCXも、もの凄く気になっているので、もし自分のヘルメットが収納可能な様でしたら購入候補に入れたいと思います。
今時ヘッドライトがバルブでしかもローとハイが左右別々にしか点灯しないという意味不明な仕様。某動画でバッシングをした時、左右が交互に光ってるのを見て笑ってしまった。デザインは結構好きだけど、ライトの仕様で買う気にはなれない。
コメントありがとうございます。
ロービームとハイビームの交互になる仕様は知っていましたが、全く同じ意見です。
不人気要素が多いと割引が期待できる（と勝手に思っています）ため、個人的には気になる一台です。